バスで駅へ　お盆休みなので、ダイヤは週末と同じの為　１時間に１本
１時間に１本の７時のバスで出発。　時間には余裕があったのだが、上り線がすぐ来るようなので思わずそのまま乗車

静岡に着き　ひかりに十分余裕もって予定してた為　ここで結果　１時間前の新幹線に乗ることになる
お盆前半の上りは空いているのだが、１本早くなった為に　車内随分空いていた　もちろん普通に席に座ることができ会場へと向う

品川で降りて、大崎でりんかい線に乗換え　11：07到着予定が待機列到着時刻10:30になった。


では　どうでもいい話はここまで、　写真をどどどーんと貼っていく。
ホームから改札までのポスターの一部



 　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　 国旗が真横にはためくほど、この日の風は強い　そのため日差しはきついが　暑いとは余り感じず
体的には風がありがたいのだが、撮影条件では　強すぎるのも困る

さて　何を血迷ったか企業ブースへと直行してしまう　私・・・・		 　
　
　
　
　
　 超満員電車状態の密度と同じかそれ以上の中　撮影なんぞできずに　追い出されるように外へ（笑）
流れに押し戻されて行く　背の低い女性が居たりとか　カオスでした・・・・　てか　なんで企業きちゃったんだろうと　エントランスへと向う		 　
　
　
　
　
　 まだ　人も少ないが　レイヤーも少ない中で　ちゃちゃっと撮影し　庭園へと向う
艦これの金剛や比叡のコスは多いと言った印象		 　
　
　
　
　
　
　
　
庭園に移動　こちらは既にレイヤーの撮影待機列が
撮影エリアが増加した数年前から　一斉撮影から　１対１の個撮が増えてきた　メリットは目線は独占　ポーズも指示できるし
枚数も確保できること

一方　デメリットは　待ち時間が発生することか
一斉撮影では　ポーズや角度の調整はほぼ無理だけど、　図々しく行けば　目線は貰えるし　撮影時間を短縮できる
どちらもが良いとは言えないが、誰しも　綺麗に撮りたいので必死だ。
 　
　
　
　
　
　 　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
以前までは　ばかの一つ覚えで　全力開放で撮影し　ピントがぶれてしまうことが多くて　がっかりしたことがあったので
今回は絞りのF値を頻繁に変えたり　曇ったり日が出たりする気象条件に対し　露出をアンダーにしたりオーバーにしたり
ストロボの強さを変えたりと　色々やってみた　ぶっつけ本番でやるには　リスクがあるが　その分　成功や失敗での経験をしっかり覚えるので
次に活かせる　（気がする）
 　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
上の写真のように被写体深度の浅い　Ｆ2.8でピントが合うと　自信がつく
横や後ろのカメラマンに押されたり圧力掛けられたり、　今回のように風が強かったりする中なら　尚更
一斉や　囲みだと全身撮影を避け、バストアップや顔アップが多くなる　構図が日の丸なので　右をばっさり削って左に空間を入れればよかった

F2.0やF1.2とかもっと浅いので自分には手持ちでの撮影なんて到底無理だろうと思う
 　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

風があって暑くないといってるのに　気温はこんな上がってた
 　
　
　
　
レイヤーもカメラマンもどちらも大変だ
 　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
これにて初日終了　　　　風が強かった為　去年より全然体が楽だった　熱中症で運ばれた人も見かけなかった


普段ならりんかい線から山手線経由で、予約してある秋葉原のホテルへ向うのだが
今回は節約も兼ねて都営バスを利用コミケ終了の翌日月曜日は築地市場へ行く予定もあり　東京丸の内南口行きに乗車して
築地市場で、一旦下車

市場はお盆でお休み　そんな中でも営業している　お店で飯を食べることにした
 　
　

　
　
入り口で食券を購入　奮発して大トロ丼を選んでみた　１．８００円！！　節約してるのだか散財してるのか疑問だが締める時は締め緩める時は緩める
この為に楽しんでるのだから、ここはガンガンと行ってみる。
薄暗い店内　わりかし綺麗に撮影できたので載せて置く　鮮度命の刺身の色が汚かったら意味無い写真になるし

お店は築地三丁目バス亭すぐ　新大橋通　沿いだ
 　
　
　
　
再びバスに乗り東京駅から山手線経由で　秋葉原へ
 　
　
　
 　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
秋葉原に限らず東京はどこも賑やかで騒がしいな　来るたびに変わっている広告や風景をなんとなしに撮影してる中
目に止まったもの　なにあれ！！
 　
　

なんだあれーーー
 　
　

なんだ　らきすたの痛車か　て　これも見事だけど　これじゃない！！
 　
　
　
　
なんだ　このバイクのような車のような　三輪の車両は？？？
あまりの珍しさに　調べてみたら　かなりのレア物のようで
2010年、世界年間生産台数50台の特別仕様車 車両価格は、６６０万円 とのこと　下記参照

ﾘﾊﾞｰｽﾄﾗｲｸ（３輪自動車）もありました・・・名古屋ﾓｰﾀｰｼｮｰ報告C T-REX 14R
http://blogs.yahoo.co.jp/tagawa7tagaden/folder/89362.html

Yoshimura Exhaust System on the Kawasaki ZX-14 Motor T-rex 14RR Sound Test
https://www.youtube.com/watch?v=oKpCIffL_Z0

見るな　撮るなて方が無理な車両でした。
 　
　
　
　
大トロ丼だけでは量が少なかったので、アキバに来ると８割立ち寄るケバブ屋でもうすこし食べることに
 　
　

チキンケバブ丼　ホワイトソース　５００円
 　
　
　
　
お腹が満たされたので、ホテル行く前に　コトブキヤに立ち寄る
 　
　
　
　

エスカレーター移動中の横からお出迎え
 　
　
　
 　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
買うものも無いし、疲れたのでホテルへ向い　初日終了
写真を確認中　ウトウトしたので、風呂に入り　明日に備え早々に寝た

２日目へ